Sáng chủ nhật hằng tuần tại huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai, từng tốp từ 12 đến 18 người trong trang phục dành cho những tay đua chuyên nghiệp, chạy trên những chiếc xe cào cào phóng ào qua những vũng ruộng lầy. Thỉnh thoảng có chiếc té xuống nhưng sau đó người lái nhanh chóng cho xe chạy tiếp. Đó là hình ảnh trong buổi tập của nhóm Con cào cào Club, được thành lập cách nay hơn 1 năm. Anh Nguyễn Ngọc Hoan, một trong những người đầu tiên khởi xướng môn chơi mạo hiểm này tại VN, cho biết: “Khởi điểm nhóm chỉ có 5 người. Với niềm đam mê làm chủ tốc độ và tay lái trên những vùng địa hình khó, mọi người cùng nhau tìm tòi, học hỏi kinh nghiệm từ những người bạn nước ngoài, dò thông tin trên internet, sách... Giờ đây số lượng thành viên lên đến 70 người, trong đó 50% là người nước ngoài. Thành viên cao tuổi nhất năm nay 68 tuổi và nhỏ nhất 20 tuổi. Đặc biệt có sự góp mặt của một bóng hồng trong đội hình chơi xe cào cào”.

Ngoài vượt núi, người chơi phải học kỹ thuật quăng xe chạy trên những vũng lầy. Làm thế nào để té an toàn, cách gì để vượt qua những con đường chỉ vừa đủ chiếc xe mà một bên là vách núi sừng sững, nhìn xuống là vực sâu. Nếu tinh thần không vững là khó giữ được tính mạng. Chính vì điều này nên anh Hoan dứt khoát không cho ai tham gia chuyến đi xuyên rừng nếu không mặc đồ bảo hiểm và tay lái chưa nhuần nhuyễn. 

Tuy nguy hiểm, nhưng đây là thú đam mê có sức hút cao. Bởi mỗi lần vượt qua được một đoạn đường khó thì cảm giác “sướng không thể tả” như tâm sự của anh Trần Nguyên Huy. Cũng cần nói thêm, đến nay anh Huy không nhớ là mình đã “lên bờ xuống ruộng” bao nhiêu lần trong những buổi tập huấn.

Yếu tố đầu tiên khi “chơi” xe cào cào là phải vượt qua nỗi sợ hãi. Có những trường hợp người lái không dám qua do phải lái xe qua cây đà bề ngang 30 cm, dài đến hơn 4m, bắc ngang qua suối, chẳng may rớt xuống sẽ bị nước cuốn trôi đi. “Chỉ cần một lần vượt qua được nỗi sợ hãi thì người chơi sẽ can đảm hơn rất nhiều. Chúng tôi thường gọi những dốc núi đá và vực thẳm mà người chơi phải vượt qua là cổng trời” - Anh Hoan đùa vui.

Mỗi chuyến đi chạy hàng trăm km trong rừng với vận tốc 60 đến 70 km/giờ không phải là điều đơn giản. Đó là cả một quá trình luyện tập không ngừng nghỉ để có được một kỹ năng chạy xe tốt. Thường mỗi chuyến đi rừng khó đều phải có người đi tiền trạm nhằm giảm thiểu nguy hiểm.